مقره
- انواع مقره (5)
فیلم
- فیلم و تعمیرات (8)
- تعمیرات (6)
نرم افزار
- نرم افزار های برق (5)
- رمز گشای مقاومت (2)
مقاله
- مقاله تولید و انتقال (3)
- مقاله plcو اموزش (4)
- بانک خازنی (3)
- مقالات متفرقه (23)
- مقالات کارآموزی (6)
- لامپها (4)
- کلید ها (1)
- کابل ها (7)
- برق ساختمان (1)
- لوازم اندازه گیری (2)
استاندارد
- استاندارد توزیع (3)
حل المسائل
- حل المسائل (2)
جزوه و کتاب
- جزوه (17)
- کتاب عمومی (3)
- جزوه اساتید برق (2)
حریم
- حریم خطوط انتقال (3)
رله ها
- انواع رله ها (5)
تصاویر
- تصاویر تخصصی (13)
متفرقه
- چارت برق (4)
- مدار فرمان (2)
- در مورد دانشکده برق (1)
صرفه جویی
- صرفه جویی در برق (1)
برق گیرها
- برق گیر (3)
ترانس
- ترانس و وسایل آن (18)
دکل
- دکل ها (5)
پایان نامه
- پایان نامه برق (3)
تجهیزات
- تجهیزات شبکه های برق (4)
آزمایشگاه
- دستور و گزارش کار ازمایشگاه (6)
موتورها
- موتور جریان متناوب (5)
- موتور جریان مستقیم (3)
- موتور تکفاز (2)
ژنراتورها
- ژنراتورهای جربان متناوب (6)
- ژنراتورها جریان مستقیم (1)
سیم پیچی
- سیم پیچی تکفاز (3)
- سیم پیچی سه فاز (4)
تابلو برق
- انواع تابلوهای برق (5)
سیستم ارت
- چاه ارت (5)
پست های برق
- پست فشار قوی (2)
- پست فشار متوسط (2)
- پست فشار ضعیف (0)
آموزش
- آموزش نرم افزار (1)
دانشگاه آزاد
- دانشـــگاه (8)
عایق
- عایق ها (2)
نکته ها
- نکته های برقی (1)
آموزش فلش
- آموزش های فلش (1)
سیم کشی
- سیم کشی ساختمان (1)
سوالات
- نمونه سوال (3)
دیاگرام سیم پیچی گسترده
- دیاگرم موتور (2)
فرم ها
- فرم های دانشگاه (0)
اخبار گروه برق
- خبرهای مهم (6)
زبان فنی
- انگلیسی. زبان فنی (9)
- زبان فنی تک صفحه (4)
دوربین مدار بسته
- انتقال تصویر دوربین مدار بسته (1)
- تنظیم مودم برای انتقال تصویر (2)
- نکات دوربین مدار بسته (1)
برنامه نویسی و طراحی وب
- پی اچ پی PHP (2)
- اچ تی ام ال html (0)
- سی اس اس css (0)
- جاوا اسکریپت javascripte (0)
ترفند
- ترفند کامپیوتری (1)
بطور عمومی سه روش در تعمیر ونگهداری ترانسفورماتورها مشخص شده است .
الف )تعمیر ونگهداری بدون برنامه ریزی که در این مورد شک حتمی وجود دارد .
ب)تعمیر ونگهداری معمولی که در این روش تنظیم ویا تعویض بعضی از قسمتهائی که پس از بررسی مورد تأثیر قرار می گیرد انجام می شود.
ج)تعمیر ونگهداری با تنظیم برنامه زمانبندی شده که در این نوع طبق برنامه
ریزی ،بازدید وتست با زمان بندی مشخص بر روی تجهیزات انجام می شود .
حفاظت وتعمیر شامل سه مرحله می باشد .
۱- تعمیر ونگهداری پیش گیرنده :
بازدید ماهیانه، تست سالیانه تجهیزات (تست روغن –جداسازی گازهای محلول در روغن – بازدید اشعه مادون قرمز ).اما قسمتهائی وجود دارد که دو یا سه سال یکبار باید پس از بی برق نمودن ترانسفورماتور روی آن انجام گیرد (مانند تستهای الکتریکی عایق)
۲- تعمیر ونگهداری پیش بینی شده :
بوسیله هشدار دهنده ها که بر روی تجهیزات اصلی قرار گرفته اند این مرحله انجام می شود (سیگنالها وآلارمها ) ، دستگاههای هشدار دهنده رشد گاز در ترانس .
۳- تعمیر ونگهداری صحیح :
با بوقوع پیوستن عیبهای کوچک می توان جهت تعمیر در موقع مناسب با برنامه ریزی صحیح عیوب ترانسفورماتور را رفع کرد .
۴- بازدید وبررسی نقاط مهم تجهیزات ترانسفورماتور:
ترانسفورماتور وسیله ای نیست که بتوان داخل آن را نگاه کرد ومشاهده کنیم ،داخل آن چه اتفاقی در حال وقوع است .بنابراین بیاید راههای دیگری برای آگاه شدن از اینکه داخل ترانسفورماتور چه می گذرد را پیدا کرد .
گزارشهای موجود اولین پارامتری است که می توان توسط آن این مطلب را شروع کرد.سئوالاتی از قبیل این که مورد مصرف یک ترانسفورماتور چیست وهمچنین بارگذاری آن چگونه است .
وقتی ترانسفورماتور زیر بار قرار می گیرد چگونه عمل می کند؟
در مرحله اول پاسخ این سئوالات را می توان با رجوع به کتاب دستورالعمل ترانسفورماتور مربوط بدست آورده ولی با وجود اینکه طراحی ترانسفورماتورها با هم اختلاف دارند ،باید نقاط مشترک واساسی را شناسایی کنیم .روش معمول برای داشتن اینکه چگونه یک ترانسفورماتور با اجزاء کمکی خودکار می کند نیاز به منابع اطلاعاتی ترانسفورماتور دارد وباید هر یک از موارد را مورد بررسی قرار داد .آنها را ثبت نمود واطلاعات حاصل راتحت یک برنامه زمان بندی شده تدوین و بررسی های آینده نگهداری کرد.
بعضی از موارد را باید روزانه بعضی را هفتگی ،بعضی را ماهانه وبعضی هم باید سالانه مورد بررسی قرار گیرد تست های عایقی ترانسفورماتور شامل تستهای شیمیایی والکتریکی بر روی روغن وتست الکتریکی روی عایق جامدمی باشد .اثر بارگذاری واصول نگهداری طبق جداول (۱-۲)می باشد .که توسط آن می توان بعضی از مسائل ترانسفورماتور ،از جمله اثر بارگذاری را تشخیص داد.
تعمیر ونگهداری عایق ترانسفورماتور
با شناخت عواملی که می تواند باعث خرابی عایق شوند علت نگهداری از عایق ترانسفورماتور روشن می گردد.این عوامل عبارتند از : رطوبت (بصورت آزاد ومحلول در روغن ) –گرما – اکسیداسیون روغن وعایق سلولزی –گازهای قابل احتراق در روغن وهمچنین وجود اسیدها وآلودگیهای شیمیائی که باعث تشکیل لجن خواهد شد .
تستهای ترانسفورماتور از سال ۱۸۹۰ شروع شد که در آن زمان مقاومت عایق جامد نیز بررسی شد وبعد از مدت کوتاهی قدرت شکست عایقی(ابتدا روغن)مطرح گردید.
دسته : ترانس و وسایل آن ,